Profesjonalny serwis klimatyzacji

Klimatyzacja znów lodowata.

Nabijanie czynnikiem chłodniczym R134a i R1234yf, czyszczenie ozonowe, diagnostyka nieszczelności. Szybko, uczciwie. Działamy legalnie — posiadamy certyfikat UDT na pełen zakres usług związanych z klimatyzacją. Certyfikat nr FGAZ-P/27/2858/26.

Umów serwis Sprawdź ceny
45min
Czas wizyty

Dlaczego to ważne

Zużyty czynnik to nie tylko brak chłodu

Klimatyzacja traci czynnik co roku

Nawet szczelny układ traci ok. 15% czynnika R134a rocznie przez mikroporowatość węży i złącz. Po 2–3 latach wydajność spada wyraźnie.

↓ 15% czynnika / rok

Sprężarka pracuje na wyższych obrotach

Niedobór czynnika powoduje przegrzanie sprężarki. To najdroższy element układu — wymiana potrafi kosztować 1 500–3 000 zł.

Ochrona sprężarki

Wilgoć i bakterie w parowniku

Wilgotny parownik to idealne środowisko dla grzybów i bakterii. Czyszczenie ozonowe eliminuje nieprzyjemne zapachy u źródła.

Zdrowe powietrze

Nieszczelności niszczą układ od środka

Wyciek oleju ze złącz prowadzi do suchej pracy sprężarki. Diagnostyka UV wykrywa nieszczelności zanim staną się kosztowną awarią.

⚠ Wykryj zanim będzie za późno
+38°C
+18°C

Różnica, którą czujesz w 60 sekund

Po naszym serwisie układ klimatyzacji osiąga pełną wydajność chłodzenia — nawet w upale do 40°C. Sprawne chłodzenie to też mniejsze zmęczenie kierowcy i bezpieczniejsza jazda.

Wybierz zakres serwisu

200 zł
cena za standardowy układ R134a

Nabijanie podstawowe

Uzupełnienie czynnika R134a z pomiarem ciśnienia. Idealne gdy układ jest szczelny, a klimatyzacja straciła wydajność.

  • Odzysk i uzupełnienie czynnika R134a
  • Dolanie oleju sprężarkowego
  • Pomiar ciśnienia roboczego
  • Sprawdzenie wydajności chłodzenia
Umów się
300 zł
układ R1234yf (auta od ~2014)

Serwis R1234yf

Obsługa nowoczesnych układów z czynnikiem R1234yf wymaganym przez normy EU. Specjalistyczna stacja serwisowa.

  • Odzysk i uzupełnienie R1234yf
  • Dolanie oleju sprężarkowego PAG
  • Pomiar ciśnienia roboczego
  • Sprawdzenie wydajności chłodzenia
Umów się

Jak działamy

Serwis w 4 krokach, do 45 minut

1

Przyjazd i wstępna diagnostyka

Sprawdzamy ciśnienie w układzie i identyfikujemy czynnik.

2

Odzysk starego czynnika

Stacja odzyskuje zużyty czynnik. Nic nie trafia do atmosfery — spełniamy normę F-gaz.

3

Próżniowanie i uzupełnienie

Próżniujemy układ przez 20 minut. Następnie napełniamy dokładną ilością świeżego czynnika i oleju.

4

Test wydajności i odbiór

Mierzymy temperaturę nawiewów. Informujemy klienta o działaniu układu klimatyzacji po serwisie.

Opinie klientów

Co mówią kierowcy po serwisie

★★★★★

Klimatyzacja w Peugeot 308 nie chłodziła od dwóch lat. Po serwisie wieje lodówką. Obsługa konkretna, bez zbędnych rozmów o kosztach, które nie istnieją.

Marek K.
Peugeot 308 II, 2017
★★★★★

Byłam sceptyczna, bo poprzedni serwis nic nie pomógł. Tutaj od razu znaleźli nieszczelność na złączu — specjalistycznym czujnikiem. Aluminiową rurkę klimatyzacji pospawali od ręki! Polecam każdej kobiecie, zero wciskania.

Agnieszka W.
Skoda Octavia III, 2015
★★★★★

Obsługuję flotę 12 pojazdów. autoklimatyzacja.eu to jedyne miejsce gdzie dostałem zbiorczy raport PDF dla każdego auta. Stała współpraca.

Tomasz R.
Flota firmowa, 12 aut

Zarezerwuj termin

Nie czekaj na upał.
Działaj teraz.

Wizyty zajmują się szybko w sezonie letnim. Zarezerwuj termin już dziś i jedź z zimnym powietrzem przez całe lato.

Zadzwoń teraz Napisz do nas
Telefon
+48 503 015 580
Email
serwis@autoklimatyzacja.eu
Godziny
Pn–Pt 8:00–16:00
Soboty
9:00–14:00
Adres
AUTO-ART.PL
Artur Besiński
Al. Prymasa Tysiąclecia 38, 01-242 Warszawa
Zobacz dojazd w Google Maps

Napisz do nas

Odpowiadamy zazwyczaj w ciągu kilku godzin w dniach roboczych.

✓ Wiadomość wysłana! Skontaktujemy się z Tobą wkrótce.